Έτσι Αλλιώς και Αλλιώτικα
Χαράλαμπος Λέφας

Απών ήταν ο πρώην υπουργός κ. Θεόδωρος Πάγκαλος την Τρίτη 27/03/01 από τα επίσημα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα Σπάτα, που τελέσθηκαν από τον πρωθυπουργό κ. Κ. Σημίτη παρουσία του προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κ. Στεφανόπουλο και 2,500 επίσημων προσκεκλημένων. Παρόλη την αρχική διάθεση για αποχή, τελικά παρευρέθηκε και ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης κ. Κ. Καραμανλής μετά από πιέσεις που του άσκησε η Ρηγίλλης, θεωρώντας το έργο εθνικής σημασίας και δεν έπρεπε να χαριστεί μόνο στην κυβέρνηση.
Ο κ. Πάγκαλος όπως ανέφερε την προηγούμενη των εγκαινίων θα βρισκόταν μεταξύ φίλων στη λίμνη της Βεγορίτιδος και δεν θα μπορούσε να παρευρεθεί. Εξάλλου σύμφωνα με τον πρώην υπουργό, δεν υπάρχει ούτε η χρησιμότητα ούτε η αναγκαιότητα του έργου αυτού. Με τα μισά χρήματα της συνολικής αυτής δαπάνης, τόνισε ο κ. Πάγκαλος, θα μπορούσε η κυβέρνηση να εκσυγχρονίσει την σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης που εξυπηρετεί περισσότερους έλληνες. Εξάλλου, συνέχισε, οι προηγμένες ευρωπαϊκές χώρες αναπτύσσουν τα σιδηροδρομικά δίκτυα και όχι τα αεροπορικά τα οποία είναι έργα υποανάπτυκτων χωρών.
Καλά μας τα λέει ο Θεοδωράκης, αλλά δεν μας λέει τα χρόνια που ήταν υπουργός γιατί δεν αντιτάθηκε στην ιδέα της υλοποίησης αυτής της δαπάνης; Τώρα εξακρίβωσε τη μη κοινωφέλεια του έργου αυτού; Τώρα συνειδητοποίησε ότι το έργο αυτό είναι δαπανηρό; Τώρα διαπίστωσε την ανάγκη εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών–Θεσσαλονίκης; Τώρα έμαθε ότι ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων γίνονται από υποανάπτυκτες χώρες;
Εκτός αν τα γνώριζε όλα αυτά, αλλά συντελέστηκαν άλλα τινά, όπως, με τους ψηλούς υπουργικούς μισθούς να έκανε χρήση του αεροπορικού δικτύου και να ενδιαφερόταν τότε για την αντικατάσταση του παλιού αεροδρομίου αναγνωρίζοντας τα ενεχόμενα προβλήματα, ενώ τώρα, χωρίς τους υπουργικούς μισθούς, ίσως πηγαίνει με το τρένο και να βλέπει την ανάγκη εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου. Μπορεί πάλι να διαμένει στα βόρεια προάστια και να μην συνειδητοποιεί εκτός των άλλων, την ηχορύπανση που υφίσταται η περιοχή του Ελληνικού και των γύρω δήμων από τα επερχόμενα και απερχόμενα αεροσκάφη.
Θα θέλαμε να πούμε στο κ. Πάγκαλο ότι οι ευρωπαϊκές πόλεις στην πλειονότητα τουλάχιστον έχουν εξασφαλίσει σύγχρονα αεροδρόμια πριν αναπτύξουν το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ότι το έργο αυτό καλώς έγινε διότι είναι πρωτίστης ανάγκης, εφόσον υπάρχει ανοδική ανάπτυξη του τουρισμού με αποτέλεσμα να επισκέπτονται εκατομμύρια τουρίστες το ελληνικό αεροδρόμιο. Εκτός αυτού η μεταφορά του αεροδρομίου στη τοποθεσία των Σπάτων απαλλάσσει την ήδη πυκνοκατοικημένη περιοχή του Ελληνικού από την ηχορύπανση και θα αποφευχθεί πλέον το κυκλοφοριακό που ήδη υπάρχει στις κεντρικές αρτηρίες που συνέδεαν το παλιό αεροδρόμιο καθιστώντας καλύτερη την προσέγγιση του νέου αεροδρομίου.
Καλά θα κάνει ο κ. Πάγκαλος να σταματήσει αυτού του είδους πολεμικής ενάντια στην κυβέρνηση, στην οποία μέχρι πρότινος ήταν μέλος και του έχει ήδη στοιχίσει την υπουργική του θέση για να μην του στοιχίσει και την θέση του στο κόμμα η οποία αιωρείται επί μίας κλωστής.

Χαράλαμπος Λέφας,
lharrygr@yahoo.ca